|
|
|
Суббота |
|
Все началось еще в пятницу вечером.
Берлин провожал своих героев слезами, восторженными речами и
торжественным салютом. Провожающие уже разъезжались по домам,
гасли огни в окнах домов, последняя электричка наполнялась
загулявшими пассажирами, как вдруг неописуемый ужас охватил
Кока и Карася! Прижавшись друг другу, они с дрожью в
голосе умоляли Капитана отменить завтрашний рейс. Но
жестокость Капитана не имела границ. Учебно-тренировочный
самолет Lockheed TV-2 Seastar ВВС Югославии
1953 года выпуска уже ждал наших героев на взлетной полосе. Благо
пилот Звездочка отлично справилась со своим заданием и все
4 члена экипажа высадились в эропорту
города Риеки.
Следует отметить, что сам аэропорт находится
на острове Крк и автобусы в Риеку синхронизированны с
рейсами авиалиний. Пограничный контроль довольно
придирчивый, посему, если вы берете яхту в Хорватии и не хотите пропустить свой автобус и прибыть в порт глубокой ночью, старайтесь подобрать
более крупный аэропорт, например, Сплит. Но, даже если Вам
не повезло с пограничниками, и вы опоздали на свой автобус,
как это случилось с нашими героями, не спешите
брать такси, - всегда можно договориться
с водителями микроавтобусов или частниками. Автостоп - распространенный способ передвижения
в этой стране. Дорога из аэропорта Rijeka до города
Labin обошлась в 300 кун, на
4 пассажиров.
Встретив на автовокзале Labin Очевидца и Навигатора,
команда, теперь уже в полном составе, преодолела
на рейсовом автобусе оставшиеся 45 км и к
17 часам прибыла в порт Veruda, где и состоялась
торжественная передача судна в наши руки. Оставшаяся
часть дня была посвящена устранению недостатков, добыче
провианта и посещению ресторана.
Стоит особо поблагодарить сотрудников Pitter-Yachting,
окруживших нас заботой и любовью. Дверцы шкафов были
отремонтированы в тот же вечер. Помпа и душ исправлены
утром, и лишь радарный отражатель так и остался в
горизонтальном положении. |
   
|
|
Воскресенье |
|
Покончив с недостатками, экипаж в прекрасном настроении
покинул порт и взял курс на остров Cres. Несмотря на встречный
ветер, уже через 6 часов мы достигли бухты Tiha, где и встали
на якорную стоянку. Проведя чемпионат экипажа по покеру,
команда разбрелась по койкам. Вечерняя сводка погоды
предвещала тихую безветренную ночь...
|
    |
|
Понедельник |
|
В первом часу ночи команда была поднята по тревоге. Сильный
порыв ветра сорвал якорь и выбросил яхту на камни. Киль судна
оказался зажатым между двух камней. Команда была срочно
эвакуирована на берег. (Более подробно читайте в новой книге
Очевидца "Ночная вахта")
Долгие переговоры с наземными службами не
дали желаемого результата. Оказание помощи в
таких погодных условиях, по их мнению, не представлялось
возможным. Остались равнодушными к происходящему и
капитаны трех других судов, находящихся в ту ночь в
бухте. Заботливые хорватские полицейские разместили
команду в ближайшей гостинице, а капитан остался охранять яхту
от мародеров. В 6 часов утра на отходящей волне
капитану удалось вывести яхту из капкана и выйти в
открытое море. Осмотр яхты в ближайшем порту выявил
повреждения киля, руля и вмятину в левом борту. Яхта с
экипажем была доставлена в порт Veruda и поставлена на
ремонт.
Но поняв, что могло быть и хуже, экипаж Picco воспрял духом
и с легкостью сменил морское транспортное средство на
микроавтобус. Вечером того же дня мы уже наслаждались
чудесными видами с террасы апартаметов в городке
Rabac.
|
    |
|
Вторник |
|
После короткого совещания стаи на скале советов было принято решение проделать запланированный
морской маршрут посуху. Искупавшись на пляже в
бухте Moscenicka Draga, экипаж отправился на осмотр достопримечательностей городов
Plomin и Labin. Эти города с многовековой историей сохранили немало зданий различных
эпох и стилей. |
    |
|
Среда |
|
Преодолев переправу Brestova -
Porozina, команда снова оказалась на легендарном осторове
Cres, гововившем еще много сюрпризов. Задержавшись на
несколько часов в столице острова городе Cres,
насладившись видами на Креский залив, мы прибыли к Вранскому
озеру (Vransko Jezero), уникальному пресному озеру, глубина
которого достигает 60 метров, при этом уровень воды в
озере на 15 метров выше уровня моря. Происхождение этого
озера до сих пор остается загадкой для ученых. Следующей целью
нашего путешествия стал средевековый город Lubenice, находящийся на высоте 378
метров над уровнем моря. С этой высоты и предстояло спуститься
нашим героям, дабы насладиться велеколепным видом на
Голубой грот в бухте Zanja. Путь оказался не из
легких, но упрямая команда с горостью прошла его
в обоих направлениях и отметила это событие
в уютном ресторанчике, с такой же средневековой
кухней. Пролетев в потемках мимо города Osor с
необычным разводным мостом, соединяющим острова Cres и Losinj,
мы остановились на ночлег в скромном местечке
Nerezine. |
    |
    |
    |
|
Четверг |
|
Ознакомившись с методами установки газовых баллонов в
дачных домиках, мы простились с городом Nerezine, который,
несмотря на свое название, все же вместил 6
постояльцев, экипаж направился к южной точке своего
путешествия: городам
Veli и Mali Losinj. Хочется отметить, что
пирс в бухте Veli Losinj оказался на удивление свободным. Хотя
многие судоходные путеводители настойчиво высказывали идею об
отсутствии мест в этой бухте. Во время следующего
плавания команда решила непременно отобедать в этом порту.
Развернувшись на 180 градусов, наши герои уже к вечеру того
же дня преправились на остров Krk и остановились для водных
процедур в необыкновенной бухте Punat. Помимо великолепных
видов и защищенного со всех сторон порта бухта обладала еще и
удивительным аттракционом. Катание на водных лыжах завлекло на
целый час команду Picco, в связи с чем город Krk пришлось
осматривать под светом звезд и фонарей, что, однако, ничуть не
испортило наших впечатлений.
Подкрепившись ужином, экипаж решил не останавливаться на
достигнутом и еще ночью выдвинуться в направлении
национального парка Plitvicki Jezera
|
    |
    |
|
Пятница |
|
Ночевка на постоялом дворе взбодрила участников автопробега
и в 9 часов команда уже спешила по неведомым тропам на встречу
с чудом. Plitvicki Jezera - словами описать это творение природы
невозможно, это великолепие нужно увидеть!
Время прошло незаметно, настала пора возвращаться в Пулу.
Но и этот исторический город, сохранивший величие Римской
империи, не стал конечной точкой нашего путешествия. Венеция
ждала своих героев. Но это уже другая история...
|
    |
 |
|