|
|
04.09.2009
|
|
Наслышавшись о злодеяниях сицилийской мафии, наша команда решила на себе испытать коварные сети спрута. Осмотрев город с высоты птичьего полета и не обнаружив никаких указателей на штаб мафиози, мы решили осмотреть злачные места города в пешем порядке. Виды Кафедрального собора (Успения Богоматери), Преторского фонтана и театра Массимо помогли нам на миг забыть о тревогах простых горожан и, получив удовольствие от встречи с прекрасным, мы отправились отдыхать в прохладные номера гостиницы. Справедливости ради следует отметить, что Палермо лучше осматривать в темное время суток по двум причинам: во-первых яркое сицилийское солнце не обжигает вашу нежную северную кожу, а во-вторых в темноте не так замена грязь и горы мусора, разбросанные по всему городу.
|
    |
05.09.2009
|
|
Мафия бессмертна! Сицилийская мафия воистину бессмертна, потому что она живет в сердцах жителей этого чудесного острова. Встретить ее признаки можно на каждом шагу. Наше утро началось со встречи с водителем микроавтобуса, который должен был доставить нас в порт приписки Портороза. Он прибыл к нашей гостинице на час раньше намеченного. Небывалая пунктуальность? Нет, он тут же начал уговаривать нас отправиться в путь без промедлений. Не до конца осознав причины столько раннего отъезда, мы уговорили его заехать в магазин. И тут началось! Внезапно раздались мнимые звонки начальства с требованием доставить клиентов в порт в минимальные сроки. Вспомним о средствах борьбы с мафией мы предложили ему откуп, после чего давление с его стороны резко ослабло и процесс закупок продолжился в нормальном ритме. Прибыв в порт, мы обнаружили, что наша яхта еще не готова и больше часа нам пришлось прогуливаться по портовым магазинам, с наслаждением поглощая лучшее в мире мороженое. Обменяв яхту на пару улыбок у представительниц чартерного агентства, экипаж, не теряя времени отдал швартовы и отправился прямым курсом на остров Вулкано (Vulcano). С наступлением темноты яхта встала на буй вблизи Porto di Levante
|
    |
06.09.2009
|
|
Утренний попутный ветер скорректировал нашу скорость, а заодно, и наши планы. Одним махом преодолев 32 мили, мы оказались у острова Стромболи (Stromboli), носящего имя в честь все еще активного вулкана, описанного в Одиссее как дом Эола. 923-метровый исполин еще издали привлек внимание экипажа, и мы без долгих размышлений высадились на берег в надежде покорить эту вершину. Необычный черный вулканический песок настолько поразил нас, что мы решили преподнести в подарок древнегреческим богам нашу обувь и все наши скромные сбережения. Осмотрев городок с его узкими улочками и причудливыми средствами передвижения, мы отправились тропою жизни к вершине вулкана... Не многие дошли до цели, крутой подъем и нагромождение камней остановили наиболее благоразумных членов экипажа. И лишь двое безумцев, тяжело дыша, уничтожив по пути все запасы воды, за 2 часа поднялись на вершину. Их взору отрылось небывалое зрелище, сказочная феерия из огня и лавы! Расплатой за взгляд в жерло вулкана стала нога капитана, которую он повредил на обратном пути, спускаясь в кромешной тьме по склону вулкана.
|
    |
    |
    |
07.09.2009
|
|
По команде "Свистать всех на верх!" экипаж бережно вынес тело капитана на палубу и водрузил за штурвалом. Путешествие продолжалось. Остановившись на обед в южной бухте острова Панарея (Panarea), команда решила восполнить недостаток витаминов кактусами. Кок кололся и плакал, но продолжал заботиться о своем здоровье. В тот же день впередсмотрящий увидел на берегу острова Липари (Lipari) город, к сожалению это были всего лишь заброшенные много лет назад каменные строения города будущего. Пройдя мимо унылого городского пейзажа, мы продолжили наш путь вдоль побережья острова и вскоре достигли порта Lipari. Согласно лоции яхты должны заходить в марину находящуюся на севере бухты, но, обладая небольшой долей везения, можно найти свободное место в маленькой марине прямо в центре города недалеко от пирса для скоростных паромов, как это сделали мы.
|
    |
08.09.2009
|
|
Чтобы тело не забыло как перемещаться по твердой поверхности экипаж решил сменить ненадолго средство передвижения и выторговал на одно водительское удостоверение 3 квадрацикла. Все русские похожи друг на друга, а шлемах мы вообще все выглядим как Гагарин, поэтому сомнений у итальянцев не возникло. Липари - самый большой из Липарийских островов площадью 37 km2. За несколько часов команда с ветерком объехала весь остров, по дороге пополнив запасы фруктов. К 14 часам все было готово к отплытию и Senza Veli, отдав швартовы, направилась к западному побережью острова. С запада Липари представляет собой сплошную гряду скал, порою выступающих на десятки метров в море. В скалах скрыты многочисленные арки, пещеры и гроты. Завершив археологические исследования, экипаж, чутко ловя легкое дыхание утихающего ветра, отправился в уже знакомую нам бухту Porto di Levante на острове Вулкано.
|
    |
    |
09.09.2009
|
|
Бывает экипаж спортивный, а бывает экипаж неудержимый... "Ветер, ветер!" - закричала команда с первыми лучами солнца и, даже толком не позавтракав, направила судно за тридевять земель в сказочную Мессину. Наблюдая как быстро исчезают запасы продуктов в подчиненном ему холодильнике, Кок решил восполнить недостающие по описи килограммы за счет природных ресурсов. Плюнул три раза на крючок, произнес заклинание и забросил удочку в море. Тридцать лет и три года ждал он этого момента. "Рыба!" - раздалось с кормы и уже через несколько минут нашему взору предстал серебристый, сочный тунец. Обратите внимание на инструменты, которым одичавшая команда пыталась расправиться с несчастной рыбкой. После полудня мы прибыли в Мессину (Messina). За долгие годы своего существования город подвергся неоднократным разрушениям в результате землетрясений и войн. После землетрясения 1908 года в городе уцелели лишь тюрьма и психиатрическая больница. Не желая попасть ни в одно из этих благородных заведений, мы осмотрев город с воды, взяли курс на север. Обезумевший от счаться Кок, пытался сбежать с корабля на примитвном летательном аппарате (кайте), но не справившись с управлением, затонул в нескольких километрах от берега и был поднят на борт благодаря слаженным действиям экипажа. Поздним вечером мы вновь вошли в до боли знакомую бухту Porto di Levante, в темноте чуть не сев на мель. В этот день за кормой остались 84 мили! |
    |
    |
10.09.2009
|
|
Как отличить остров Вулкано от других островов архипелага? Проще всего по запаху. Сероводород выделяется здесь 24 часа в сутки круглый год и виной тому потухший вулкан. Извергать пламя от уже не может, а потому пугает всех лишь белым дымком с довольно неприятным запахом. Но наш экипаж этим было не остановить и, задержав дыхание, мы отправились на вершину. Подъем оказался не сложным, 400 метров высоты по хорошо утоптанной тропе больше были похожи на развлекательную прогулку. Уже на самом верху Человек-Вулкан решил показать свою мощь и "передымил" вулкан, а потом равнодушно закрыл одно из сопл камушком. Свинья всегда грязь найдет,русские туристы тоже. Поддавшись природным инстинктам, команда погрузилась в грязевые ванны. С наслаждением размазывая грязь по всем доступным частям тела, поросята рассказывали друг другу истории о чудесном исцелении. И лишь Капитан и Вжик, сохранив остатки рассудка, воздержались от грязевого омовения. Стараясь укрыться от преследующего по всюду сероводородного кошмара, мы взяли курс на остров Панарея (Panarea). Не найдя в единственном порту острова надежного укрытия от указанного в прогнозе северного ветра, Senza Vali переместилась на южную оконечность острова. После непродолжительной прогулки по острову с катанием на местных чудо-электромобилях экипаж, выставив вахту, улегся спать. Но отдыхать пришлось не долго, в первом часу ночи ветер внезапно изменил свое направление и усилился до 25 узлов. Последующие 3 часа прошли в атмосфере напряженности и ожидания. Из 13 яхт, стоящих рядом на якорях к утру в бухте осталось лишь 6. |
    |
    |
11.09.2009
|
|
Отдохнув после тревожной ночи, мы выбрав якорь и выпустив оба паруса, снова направились к острову Липари. Место обеденной стоянки было выбрано не случайно. Одна часть экипажа хотела получше рассмотреть местную крепость при дневном свете, другая же мечтала о чудесных украшения из местной ювелирной лавки. Липарийская крепость была основана еще норманами, и являлась резиденцией епископа, значительная часть сооружений была разрушена землетрясением в 1783 году, но Кафедральный собор 11 века и церковь Непорочной девы 15 века все же уцелели. Насладившись красотой древнего города, экипаж без промедления покинул бухту и, подгоняемый ветром, направил судно к конечной точке нашего путешествия порту Портороза. Но испытание для столь задорного экипажа было бы не полным без настоящего торнадо. Яхта уже приближалась к сицилийскому берегу, когда на горизонте появилась тонкая темная ниточка, разрастающаяся в облаках и принимающая форму гриба. Спокойно засняв необычное явление на камеру, экипаж с легким равнодушием надел спасательные жилеты и принялся наблюдать за поведением грозной воронки. Осознав свою беспомощность перед отважными мореходами, торнадо распался так и не покатав нас на своей веселой карусели. Яхта прибыла в порт строго по плану и в 18 часов мы уже отдавали швартовы у пирса. Вечер завершился праздничным концертом, с оперным пением, балетом, стрип-дэнсом и ослепляющим фейерверком. Утром следующего дня команда покинула судно. В процессе ожидания вечера, экипаж изобрел новый способ просмотра видеофильмов под палящим солнцем, а так же запустил в небо змея вместе с надувной Блондинкой. Флаг спущен, тельняшки упакованы в чемоданы и мы отправляемся домой, чтобы вскоре снова испытать волны и ветер, но уже в другой части мирового океана... |
    |
    |
|
|